| 问题 | 骑自行车过斑马线需要下车吗 |
| 释义 | 需要。 骑自行车过斑马线需要下车，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。 骑自行车过斑马线被撞责任怎么划分 1、骑自行车过斑马线被撞责任需要由交警认定责任，一般在斑马线骑车也应承担一部分责任； 2、得看路口是否有红绿灯，自行车是否在人行横道上，有红绿灯如果自行车闯红灯那就是主责，汽车司机赔偿仅仅百分之10； 3、没有红绿灯则撞上汽车基本主责在于汽车。 斑马线： 斑马线是一般由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。斑马线源于古罗马时代的跳石。斑马线的宽度、长度、间隔，是有一个国际标准的。斑马线基本长度为3米--5米，应该横跨人行道外的道路斑马线每条的宽度在45或60厘米，斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，也就是说，在城市中，最好每隔350至400米就设置一段斑马线，便于行人通行。学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标 志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。对于机动车来说，看到斑马线就要自动减速缓行或停下，车让人，让行人先行。 斑马线的作用： 斑马线的作用是为了引导行人更加安全的通过马路，从而减少事故的发生，主要就是为了保护行人和非机动车的安全，机动车行驶到斑马线附近时需要减速。斑马线是由多道平行的白线组成，因其形状酷似斑马的条纹，所以被称作为斑马线，斑马线最早源于古罗马，人们为了方便城内的交通，在城内的一些街道上设立了凸起的人行通道，这个人行通道是由多个长方形石头组成，马车在行驶时其车轮正好可以从两个石头中间通过，十分的方便。在现代城市中，斑马线起到了非常重要的作用，通常有斑马线的地方还会设置交通信号灯，以方便行人与车辆的行驶，并且缓解交通压力。 法律依据： 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。 因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。 |
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