| 问题 | 益阳南站通车时间 |
| 释义 | 益阳高铁南站2022年9月6日通车。 益阳南站（Yiyangnan Railway Station），位于中国湖南省益阳市境内，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，是渝厦高速铁路上的客运站，也是“八纵八横”高速铁路主通道中重要连接点。益阳南站于2021年3月6日开工建设，于2021年9月17日主体混凝土结构封顶，2022年7月29日竣工，2022年9月6日投用截至2022年7月，益阳南站站房建筑面积35692平方米，站场规模6台18线。益阳南站位于中国湖南省益阳市赫山区寨子仑片区白杨路，上行站点为汉寿站，下行站点为宁乡西站，距离益阳站约2.7千米。 站房建筑设计 1、文脉交织，崭新腾飞,益阳南站将建设成为创新便捷的立体交通换乘枢纽；经济艺术的建筑结构站房；传统历史文化的现代演绎；新益阳的崭新城市名片;为益阳城市升级与新区发展注入蓬勃活力。 2、益阳南站周边四山环抱,应充分发掘条件优越的自然景观。我们将轻巧灵动的站房设计与自然景观交融，同时将益阳的历史传统用现代的建筑语言演绎。 3、进站广厅由空间编织结构支撑，成为面向城市的主要形象。 益阳南站站房造型采用了翅膀的意象，体现“文脉交织、崭新腾飞”的设计理念。进站广厅下收上开的流线处理手法，借鉴竹子向上生长的形态，寓意益阳城市发展蒸蒸日上；在风机单元及出风口、广厅中心、出站口中心浮雕表现益阳茶马古道文化元素，表达益阳人坚忍不拔，清高自立，生生不息的精神。益阳南站在立面钢结构、雨棚钢结构柱、室内装修表现益阳竹文化元素，外立面钢结构提取竹文化的三角交织元素，空间编织结构支撑，精致典雅。 法律依据 《关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书》 指出车站设计规模为6台18线，其中由北向南依次设有石长场(2台6线)厦渝场(2台6线)呼南场(2台6线,城际铁路与呼南铁路共场)预留2台4线（渝湘高铁）。到发线有效长650M，2座岛式中间站台450Mx12MX1．25M，设12M宽进、出站地道各1座。车站两端预留呼南铁路引入条件；车站南侧预留城际场扩建条件。维修工区布置在站对右，设尽头线2条，有效长120M。 《国铁集团关于渝厦高铁益阳至长沙段等线开通运营的通知》，文件显示常益长高铁益阳到长沙段将于2022年9月6日正式运营。 |
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