| 问题 | 码头装卸集装箱的方法 |
| 释义 | 本文介绍了两种集装箱码头装卸系统：岸边集装箱装卸桥和跨运车系统。岸边集装箱装卸桥的优点包括操作次数减少、装卸效率高、损坏率小、工作组织简单，对装卸工人和管理人员的技术要求不高。缺点是底盘车的需求量大、投资大，在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象，不易实现自动化。跨运车系统的优点包括机动性强、堆场的利用率较高，所需的场地面积较小。缺点是机械结构复杂、液压部件多、故障率高，对维修人员的技 法律分析 1. 码头前沿采用岸边集装箱装卸桥进行船舶装卸作业。 2. 进口集装箱通过装卸桥直接卸到底盘车上。 3. 集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放。 4. 出场时，集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车直接拖出港区。出口集装箱由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从港区停放在堆场上，装船时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车从堆场拖到码头前沿，由岸边集装箱装卸桥将箱吊装上船。该系统的主要特点是，集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。 1．底盘车系统的主要优点。 （1）集装箱在港的操作次数减少，装卸效率高，损坏率小； （2）工作组织简单，对装卸工人和管理人员的技术要求不高。 2．底盘车系统的主要缺点。 （1）底盘车的需求量大，投资大，在运量高峰期可能会出现因底盘车不足而间断作业的现象； （2）不易实现自动化。 3．底盘车系统主要适用集装箱码头的起步阶段，特别是整箱货比例较大的码头。 二、跨运车系统 码头前沿采用岸边集装箱装卸桥承担船舶的装卸作业，跨运车承担码头前沿与堆场之间的水平运输，以及堆场的堆码和进出场车辆的装卸作业。即“船到场”作业是由装卸桥将集装箱从船上卸到码头前沿，再由跨运车将集装箱搬运至码头堆场的指定箱位；“场到场”、“场到集装箱拖运车”、“场到货运站”等作业均由跨运车承担。 1．跨运车系统的主要优点。 （1）跨运车一机完成多种作业（包括自取、搬运、堆垛、装卸车辆等），减少码头的机种和数量，便于组织管理； （2）跨运车机动灵活、对位快，岸边装卸桥只需将集装箱卸在码头前沿，无需准确对位，跨运车自行抓取运走，充分发挥岸边集装箱装卸桥的效率； （3）机动性强，既能搬运又能堆码，减少作业环节； （4）堆场的利用率较高，所需的场地面积较小。 2．跨运车系统的主要缺点。 （1）跨运车机械结构复杂，液压部件多，故障率高，对维修人员的技术要求高，且造价昂贵； （2）跨运车的车体较大，司机室位置高、视野差，操作时需配备助手； （3）司机的操作水平要求较高，若司机对位不准，容易造成集装箱损坏。 3．跨运车系统适用的码头。 该系统适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头。 拓展延伸 集装箱装卸桥和跨运车是现代物流中不可或缺的设备，它们在集装箱运输中扮演着重要的角色。然而，这两种设备也存在一些优缺点。 优点方面，集装箱装卸桥可以同时进行集装箱的装卸作业，提高了作业效率。而跨运车则可以实现集装箱的跨区域运输，提高了运输效率。此外，这两种设备都具有较高的机动性和适应性，可以应对不同的作业环境。 然而，集装箱装卸桥和跨运车也存在一些缺点。例如，集装箱装卸桥的设备成本较高，维护成本也较高。而跨运车的使用需要满足一定的条件，例如道路必须符合跨运车的使用标准。此外，跨运车在运输过程中容易造成货损，且需要专业人员进行维护和保养。 综上所述，集装箱装卸桥和跨运车在现代物流中具有重要作用，但它们也存在一些优缺点。在选择使用哪种设备时，需要根据具体的作业环境和需求进行综合考虑。 结语 这段话主要介绍了码头前沿采用岸边集装箱装卸桥进行船舶装卸作业，进口集装箱通过装卸桥直接卸到底盘车上，然后由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车拖到堆场停放，出场时再由集装箱牵引车将载有集装箱的底盘车直接拖出港区。该系统的主要特点是，集装箱在码头堆场的整个停留期间均放置在底盘车上。同时，介绍底盘车系统的主要优点和缺点，以及适用于起步阶段的码头和跨运车系统的主要优点和缺点，适用于进口重箱量大、出口重箱量小的集装箱码头。 法律依据 中华人民共和国海商法：第四章 海上货物运输合同 第八节 多式联运合同的特别规定 第一百零六条 【责任推定】货物的灭失或者损坏发生的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照本章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。 中华人民共和国海商法：第五章 海上旅客运输合同 第一百零九条 【责任适用】本章关于承运人责任的规定，适用于实际承运人。本章关于承运人的受雇人、代理人责任的规定，适用于实际承运人的受雇人、代理人。 中华人民共和国海商法：第四章 海上货物运输合同 第八节 多式联运合同的特别规定 第一百零四条 【多式联运经营人的责任】多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。 多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各区段运输，另以合同约定相互之间的责任。但是，此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。 |
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